軟卸扣 繩卸扣 疙瘩繩
軟卸扣 繩卸扣 疙瘩繩
軟卸扣（繩卸扣），因其形狀，也叫疙瘩繩，是越野車自救、拖車救援、帆船上常用的一種連接索具。
在越野車、拖車、帆船上無處不見的就是繩索、索環(huán)和卸扣。制作各種繩結(jié)是戶外運動的必備技能之一，這其中就包含很重要的軟卸扣。
在仔細觀察你會發(fā)現(xiàn)使用金屬卸扣的地方比使用繩索卸扣的地方磨損嚴重的多。雖然軟卸扣相比金屬卸扣可能需要更早的更換幾次，但更換軟卸扣比更換金屬部件要便宜、方便的多。
用來制作軟卸扣常用的繩子之一，Dyneema（迪尼瑪）高強度聚乙烯纖維，被稱為世界上最強、最輕的纖維。以重量為單位，其強度是鋼絲的十五倍，還有其他優(yōu)良特性：防水、可漂浮、耐化學性、抗紫外線等等，所以用它做成的軟卸扣要比金屬卸扣優(yōu)良的多。
目前軟卸扣在越野、拖車、帆船的用途很多，幾乎完全可以使用軟卸扣代替金屬卸扣。軟卸扣除了輕質(zhì)、對其他部件磨損較小之外，軟卸扣也更容易拆卸、更容易緊固。
比如，如果你使用金屬卸扣，在你安裝與拆卸的時候就需要用到水手鉗，最后還要用“別針”卡住旋轉(zhuǎn)的插銷，即使用別針別住也有別針脫落的風險。如果換成軟卸扣，在受力的情況下幾乎不會或者沒有可能松開，拆開的時候不需要借助工具也可以輕松解開。
還有其它更重要的優(yōu)點：沒有負載時不會與金屬部件或其它地方撞擊發(fā)出噪音，不會在風力的影響下猛烈的撞擊甲板、桅桿，更不會敲打到頭部造成嚴重的損傷。
軟卸扣的一些優(yōu)點也是它的缺點。因為它不適合在負載的情況下將兩個物體緊緊綁在一起，也很難在受力的情況下將軟卸扣松開。
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